數(shù)字式汽車衡的度由哪幾點決定:
現(xiàn)在使用數(shù)字式汽車衡的越來越普遍,那對于數(shù)字式汽車衡的維修及*般的保養(yǎng)應如何做,下面我們就來講*講:
數(shù)字式汽車衡主要由三大部分組成:即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。*度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級,使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿足*度要求并具有*干擾能力強、成本低的優(yōu)點。在計量法規(guī)的貫徹實施中,數(shù)字式汽車衡自身的誤差和使用中的附加誤差是制造者和使用者都要重視的問題。
計和中減少誤差的方法:
1.數(shù)字式汽車衡傳感器技術(shù)指標的保證
選擇各項技術(shù)指標滿足*度要求的傳感器是保證數(shù)字式汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標。對于每*個批量的傳感器必須按照有關(guān)標準要求的取樣率進行抽樣檢查和*低溫實驗。
2.數(shù)字式汽車衡電路的溫度系數(shù)
理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響數(shù)字式汽車衡靈敏度溫度系數(shù)的重要因素,必須選擇溫度系數(shù)是5×10-6的金屬膜電阻。對于的每*臺數(shù)字式汽車衡必須進行*溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10-6的金屬膜電阻進行補償。*溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化,提*了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
3. 數(shù)字式汽車衡非線性補償
在理想情況下,數(shù)字式汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在數(shù)字式汽車衡上的重量應是線性關(guān)系。過程中進行*度標定時,使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正,用多條直線來逼近*條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如,1/3000*度的數(shù)字式汽車衡采用3點校正,1/5000*度的數(shù)字式汽車衡采用5點校正。