集裝箱靜態(tài)偏載檢測(cè)與稱重系統(tǒng)的原理介紹：
集裝箱4個(gè)角件孔位置對(duì)準(zhǔn)置于地上稱重平臺(tái)上，通過(guò)集裝箱的4個(gè)角件孔部*對(duì)應(yīng)的4個(gè)稱重平臺(tái)，承載全部集裝箱重量。分別檢測(cè)4個(gè)稱重平臺(tái)的重量信號(hào)，得到了集裝箱4角承載的重量，應(yīng)用力矩平衡原理對(duì)集裝箱縱、橫軸向重量分布測(cè)定，計(jì)算出集裝箱偏載、偏重?cái)?shù)據(jù)，*測(cè)定出集裝箱中心位置，將集裝箱中心點(diǎn)與縱橫中心線交叉點(diǎn)同時(shí)顯示在屏幕上，依據(jù)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定的偏載、偏載數(shù)值，對(duì)被檢集裝箱*測(cè)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)判別，得出（合格/不合格）結(jié)論，同時(shí)4角重量之和能測(cè)量出集裝箱總重量。完成集裝箱的偏載檢測(cè)與稱重。并對(duì)超載、超偏載范圍等進(jìn)行報(bào)警。
靜態(tài)集裝箱偏載檢測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)：
*、靜態(tài)集裝箱偏載檢測(cè)系統(tǒng)稱重平臺(tái)
1.外形尺寸：寬2m；長(zhǎng)4m；4臺(tái)
2.面板材質(zhì)：Q235
3.臺(tái)面厚度： 16mm
4.承重結(jié)構(gòu)形式：全鋼槽型鋼結(jié)構(gòu)
5.山頭板厚度：20mm
6.加強(qiáng)板厚度：10mm
7.zui大稱量：50t
8.單臺(tái)稱量：每臺(tái)15t。
9.設(shè)備分度值：使用分度值1kg，檢定分度值5kg。
10.工作電壓：電壓：220V(－15％～＋10％)，頻率50HZ±5%，功率：小于100W
11.工作溫度：傳感器-34℃～+44℃，儀表0℃～+44℃。
12.相對(duì)濕度：≤95%
13.信號(hào)傳輸zui大距離：50m。
14.安全過(guò)載：125%
15.*度等級(jí)： OIMLIII級(jí)
16傳感器zui大安全過(guò)載：120%FS；zui*限過(guò)載：150%FS
17.傳感器防護(hù)等級(jí): IP68
18.接線盒防護(hù)等級(jí): IP67
19.設(shè)備類型：無(wú)基坑。
鋼結(jié)構(gòu)秤體經(jīng)拋丸除銹處理，噴涂環(huán)氧富鋅防銹和丙烯酸聚氨酯防腐面漆，油膜厚實(shí)，厚度均勻?yàn)?20μm±10，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)。
集裝箱靜態(tài)偏載檢測(cè)與稱重系統(tǒng)的原理介紹
