背壓式摩擦提升鋼繩張力平衡器的研究：
加平衡器執(zhí)行件行程的情況下，將鋼繩間張力差限制在很小范圍內(nèi)，有效地減小了鋼繩間的張力差，防止松繩，提*了繩襯使用壽命。
中圖號：TD532 1引言多繩摩擦提升機(jī)由于其諸多優(yōu)點(diǎn)在礦山得到廣泛應(yīng)用。但其各繩間的張力分配不均，引起各繩槽、襯墊磨損不均而加劇磨損，如此運(yùn)行下去造成惡性循環(huán)嚴(yán)重時(shí)，鋼繩間的張力差可達(dá)數(shù)噸，或引起鋼繩松動(dòng)、跳槽等故障而且各繩槽、襯墊的磨損速度相差很大，造成其使用壽命急劇降低。目前解決上述問題，*外曾采取過很多措施，但現(xiàn)場的使用效果并不十分理想，對鋼繩間zui大張力調(diào)節(jié)作用不明顯，故現(xiàn)在生產(chǎn)的提升機(jī)已不采用張力平衡器。本文研制了背壓式的鋼繩張力平衡器，它突破了傳統(tǒng)平衡器的思路，利用背壓原理，在不增加平衡器執(zhí)行件行程的情況下，將鋼繩間張力差限制在很小范圍內(nèi)，有效減小鋼繩間的張力差，防止松繩，成倍提*了繩襯壽命。
2背壓式摩擦提升鋼繩張力平衡器的理論依據(jù)（1）若使用多繩摩擦提升機(jī)各繩槽運(yùn)轉(zhuǎn)處于理想磨合狀態(tài)，繩槽半徑差應(yīng)控制在很小范圍內(nèi)，繩襯加劇磨損臨界半徑差式中ΔL―――某鋼繩原長度與鋼繩平均原長度之―――主繩zui大懸掛*度，m ―――主繩zui小懸掛*度，m EA―――鋼繩的平均剛度，N n―――提升鋼繩數(shù)量―――鋼繩纏繞半徑，mm G―――繩襯等效剛度，N ―――鋼繩提升側(cè)鋼繩平均張力差，N ―――鋼繩下放側(cè)鋼繩平均張力差，N K―――與提升機(jī)有關(guān)的參數(shù)D―――摩擦輪公稱直徑，mm.
當(dāng)繩長差ΔL =0時(shí)，ΔR′為zui小半徑，繩槽的磨損速度zui快，由此形成越小越快，越快越小的惡性循環(huán)，即加劇磨損狀態(tài)，繩襯加劇磨損的速度是正常磨損速度的幾倍至十幾倍。
（2）如果使較大半徑的繩槽（R）磨損速度大于較小半徑繩槽的磨損速度，則形成了理想磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。即繩槽間半徑差越來越小，鋼繩間張力就越來越均勻。
?。?）雙繩摩擦提升機(jī)的繩槽不會發(fā)生加劇磨損，因?yàn)榘霃皆酱蟮睦K槽磨損速度越快，繩槽半徑在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會自行減小，鋼繩張力自行趨于平穩(wěn)、均勻。這點(diǎn)在理論、實(shí)驗(yàn)和實(shí)際生產(chǎn)中都能證明雙繩提升永遠(yuǎn)是磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。
3背壓式摩擦提升鋼繩張力平衡器的工作原理將雙繩摩擦提升鋼繩張力平衡理論應(yīng)用于多繩―即背壓式摩擦提升鋼繩張力平衡器。如圖1*示，在四繩提升中，將鋼繩每2條分為*組，每組之間在鋼繩連接處用均壓裝置相聯(lián)，由于均壓作用，使得4條鋼繩的張力有如下關(guān)系：提升側(cè)S下放側(cè)S在每*組中，較大半徑的繩槽磨損較快，使每組內(nèi)的2個(gè)繩槽很快相等而后，在組與組之間，由于均壓裝置配有適當(dāng)背壓作用，使鋼繩張力相等，因此組與組之間也不會發(fā)生加劇磨損現(xiàn)象。近似于磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。
4均壓裝置（背壓裝置）設(shè)計(jì)要求與方案（1）設(shè)計(jì)要求：①采用均壓裝置后，某鋼繩出現(xiàn)斷繩時(shí)，不會引起其他鋼繩懸吊失?、谡{(diào)繩和必要的車槽方便，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，與現(xiàn)有的調(diào)繩車槽裝置兼容③車失效時(shí)，不影響生產(chǎn)。
?。?）設(shè)計(jì)方案：如圖2*示，四繩提升機(jī)用2個(gè)相通的油缸作均壓器，兩油缸之間的油路，可用背壓閥設(shè)置*定的阻力形成背壓其作用是使組與組之間符合較大半徑的繩槽磨損較快的規(guī)律，消除組與組之間的繩槽半徑差，zui終使4個(gè)繩槽間的半徑差越來越小。
1、2.平衡器油缸3.背壓閥背壓式鋼繩張力平衡的均勻功能由2個(gè)懸浮的相通油缸實(shí)現(xiàn)，其背壓作用由2個(gè)油缸間油路中的背壓閥實(shí)現(xiàn)，調(diào)定背壓閥的開啟壓力，即可調(diào)定兩油缸間的背壓。
5實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證（1）對裝有和未裝有背壓式摩擦提升鋼繩張力平衡器的摩擦輪繩槽分別做磨損對比實(shí)驗(yàn)，觀測各繩槽加劇磨損狀態(tài)和速度，并將其與理論值比較，其結(jié)果。
名稱結(jié)果載重量/ kg單繩槽zui大半徑差ΔR/mm提升次數(shù)N/次繩襯材料浸油榆木無背壓式平衡器繩槽半徑差ΔR/mm無背壓式平衡器平均磨損深度Δh/mm有背壓式平衡器繩槽半徑差ΔR/mm有背壓式平衡器平均磨損深度Δh/mm（2）裝有平衡器zui小繩槽半徑磨損深度Δh 1.8 0.008≈1.81 mm ，沒裝有平衡器的zui小繩槽半徑磨損深度Δh由此可見，裝有背壓式鋼繩張力平衡器的繩槽不發(fā)生加劇磨損其繩襯壽命較無背壓式鋼繩張力平衡器的繩襯壽命成倍提*。
6結(jié)語背壓式鋼繩張力平衡器，可有效地控制鋼繩間的張力差ΔS、繩槽半徑差ΔR及繩襯磨損加劇狀況，避免了ΔS※ΔR※ΔS※ΔR…這*惡性循環(huán)而導(dǎo)致的鋼繩疲勞，避免單繩相對滑動(dòng)或松繩現(xiàn)象，有效提*繩襯壽命，減輕調(diào)繩人員的工作負(fù)擔(dān)，能節(jié)約大量的換襯成本和提*生產(chǎn)效率，具有廣泛的應(yīng)用前景。
背壓式摩擦提升鋼繩張力平衡器的研究
