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電子地磅防作弊策略分析：

　　1.采用數(shù)字式電子地磅現(xiàn)階段*使用的數(shù)字式電子地磅通常都采用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，并且兩者之間是通過(guò)廠家獨(dú)特的通信協(xié)議進(jìn)行聯(lián)系的。這就造成如果要對(duì)通信信號(hào)做手腳，那么就必須破解廠家的通信協(xié)議才能實(shí)現(xiàn)，而這對(duì)*技術(shù)的要求非常髙，是*般作弊人員*無(wú)法掌握的。因此，用數(shù)字式電子地磅替代傳統(tǒng)的模擬式電子地磅，不但可以提*計(jì)董稱重的*性，而且對(duì)那些利用遙控裝置來(lái)破環(huán)傳輸信號(hào)的作弊手段也具有非常顯著的預(yù)防效果。

　　2.稱重傳感器電纜線的防護(hù)電子地磅在安裝時(shí)，會(huì)有*小部分通信電纜暴露在外，而為了不給作弊行為有機(jī)可乘，我們可以對(duì)暴露電纜采用包塑軟管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù)，以防止信號(hào)電纜外露而被破壞串接遙控裝置。

　　3.采用不同基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)對(duì)于利用車輛?？课恢眠M(jìn)行作弊的行為，可以通過(guò)在電子地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上采取不同的設(shè)計(jì)方法來(lái)加以避免。例如，在貴陽(yáng)電子地磅基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄等設(shè)施，以達(dá)到防止司機(jī)用車輪靠在護(hù)欄上的作弊行為;在電子地磅的兩側(cè)留出*定寬度的檢修通道，以迫使車輛只能停留在稱臺(tái)的有效范圍內(nèi)等等。

　　4.攝像控系統(tǒng)可以在電子地磅的兩端安裝攝像機(jī)，對(duì)汽車在電子地磅的前后兩端是否存在壓邊、靠邊等情況進(jìn)行監(jiān)視，以杜絕司機(jī)利用車輛停靠位置來(lái)進(jìn)行作弊的行為。同時(shí)，將攝像機(jī)和云臺(tái)等裝置聯(lián)合使用，司磅員可以通過(guò)控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)從多個(gè)角度進(jìn)*步觀察。zui后，可以將攝像機(jī)拍攝到的圖像與稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)存檔，還可以在磅房?jī)?nèi)加裝攝像機(jī)，對(duì)司磅員的操作行為進(jìn)行錄像并存檔，這樣就可以有效杜絕司磅員出現(xiàn)工作不認(rèn)真或作弊等行為。