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山西靠譜的無(wú)基坑電子汽車衡廠家：

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，電子汽車衡的應(yīng)用越來(lái)越普遍。電子汽車衡作為貿(mào)易結(jié)算的重要器具，具有稱量*，方便，直觀等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)手工業(yè)等各個(gè)部門。但同時(shí)也有*系列的問題需要解決，故本文選取66例近年來(lái)具有代表性的案例，從實(shí)踐的角度按*定的程序判定故障并對(duì)癥下藥。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)，*技術(shù)日新月異，電子衡器已經(jīng)完全取代機(jī)械衡器的時(shí)代里，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代周期太快，出現(xiàn)的問題也是層出不窮。*以現(xiàn)階段需要找出故障對(duì)癥下藥。

電子汽車衡秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

現(xiàn)在有許多使用者在選擇汽車衡的時(shí)候還會(huì)考慮到生產(chǎn)商提供的秤臺(tái)重量，并把這個(gè)數(shù)據(jù)作為*個(gè)招標(biāo)的要求。結(jié)合實(shí)際使用分析，秤臺(tái)確實(shí)需要*定的重量以維持作業(yè)穩(wěn)定性，但并不是越重越好，因?yàn)閺挠?jì)量的角度來(lái)看，需要的效果是合適的量程和皮重配合，如果*臺(tái)80t的秤在計(jì)量范圍以外就要承受70t的非計(jì)量結(jié)構(gòu)件重量，而需要稱量的物體只有1t的話，那么*后的計(jì)量結(jié)果將非常不*。

電子汽車衡規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m3.2m3.4m

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

*度等級(jí)：III級(jí)

大稱量：10t～150t

1電子汽車衡的結(jié)構(gòu)和工作原理

1．1電子汽車衡的構(gòu)成

SCS系列電子汽車衡主要由秤臺(tái)、4-8個(gè)稱重傳感器、接線盒以及稱重顯示儀表等組成系統(tǒng)，還可必選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

1．2電子汽車衡的工作原理

被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，在重力作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體應(yīng)變粱上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與質(zhì)量值成正比的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，然后經(jīng)過A／D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由微處理器(CPU)對(duì)質(zhì)量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示質(zhì)量值。如果配置打印機(jī)還可以打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，也可把稱重?cái)?shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。隨著*的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了*種模塊化的電子汽車衡。它采用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，是使用數(shù)字技術(shù)程度*的稱重產(chǎn)品，開創(chuàng)了電子汽車衡技術(shù)的新境界。

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