電子汽車衡檢修時(shí)的簡(jiǎn)便判斷方法介紹:
*臺(tái)電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺(tái)、接線盒等構(gòu)成。其中,秤臺(tái)起到承受物體重量的作用,秤臺(tái)將物體的重量*地傳遞給稱重傳感器,傳感器介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間,將被稱物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào),通過(guò)接線盒信號(hào)電纜傳輸至稱重顯示儀表,該儀表zui直接的功能就是顯示被稱物體的重量。
電子汽車衡工作原理
當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺(tái)上,載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機(jī))對(duì)信號(hào)處理后,數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。
在檢修大噸位電子汽車衡時(shí),由于砝碼數(shù)量不足,萬(wàn)用表的顯示分度值太大,很難斷定有線性故障或傳感器信號(hào)系統(tǒng)輕微漏電的電子汽車衡的故障位置。當(dāng)稱重儀表出現(xiàn)線性誤差故障時(shí),不加載滿量程砝碼是無(wú)法判斷的。JJG649-1990《數(shù)字稱重顯示器(試行)》檢定規(guī)程規(guī)定:在工作條件下,顯示器的*大允差相應(yīng)于配用衡器*大允差的0.7倍,”也就是說(shuō),電子汽車衡的誤差中稱重儀表占70%,由稱重儀表引入的誤差遠(yuǎn)大于傳感器誤差,*以稱重儀表的誤差是不可忽視的。當(dāng)稱重傳感器、接線盒、電纜由于某種原因絕緣性能下降時(shí),會(huì)直接影響電子汽車衡的穩(wěn)定性、線性,大大降低電子汽車衡稱量的*度。因此,當(dāng)電子汽車衡有故障時(shí),*好使用模擬電子秤檢測(cè)分析儀進(jìn)行故障判斷與分析,它可以快速地檢測(cè)出稱重儀表的線性、判斷出傳感器等的任何故障位置,從而大大提*工作效率。