淺談電子汽車衡前置動態(tài)保護功能與載重車輛偏載檢測功能 說明:
在主衡前設(shè)置一臺動態(tài)稱量的前衡,前衡與主衡形成雙聯(lián)稱重關(guān)系,前衡的稱重數(shù)據(jù)具有快速動態(tài)化測量的特點,重在檢測車輛是否超出主衡量程、是否超載或嚴重偏載,對主衡形成信息的前置輸送,計算機系統(tǒng)對這些信息(或數(shù)據(jù))進行分析和處理,并發(fā)出指令,阻止超標車輛開上主衡,對主衡形成了防超量程大負荷沖擊保護。主衡是以自主研制并已成功開發(fā)的雙向變截面鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺為基礎(chǔ)(該項技術(shù)為實用新型技術(shù)),匹配了更高精度的稱重傳感器和儀表,主衡的靜態(tài)稱量精度等級可達OIMLⅡ,使OIMLⅡ準確度等級的電子汽車衡產(chǎn)品實現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用。目前,國內(nèi)外電子汽車衡均不具備這種自我保護功能。
前衡由位于同一直線上左右平行的兩個基坑式動態(tài)稱重臺組成,當載重車輛以一定速度通過時,兩個動態(tài)稱重臺分別測出了每根軸上兩邊車輪的實際重量,兩邊車輪的實際承重量之差即為相應(yīng)載重軸的偏載量。目前,國內(nèi)外各類電子汽車衡都沒有這種測量車輛左右偏載的功能。
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