性欧美视频videos6一9,JZZIJZZIJ亚洲成熟少妇,中文字幕无码日韩专区免费,熟妇人妻久久中文字幕

淺談移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡發(fā)展歷程 說(shuō)明：

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，以及百姓生活質(zhì)量的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚某鲂泄ぞ摺Ｅc一般的物品不同，汽車(chē)是動(dòng)態(tài)產(chǎn)品，它的重量從某種程度上決定著質(zhì)量情況。本文就結(jié)合實(shí)際，根據(jù)移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡的應(yīng)用和發(fā)展領(lǐng)域，對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行探究，并提出zui新的橫發(fā)展動(dòng)態(tài)，在比對(duì)中突出技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

0引言

度量衡是衡量物質(zhì)基本情況的主要方法之一，作為人們物質(zhì)測(cè)量zui重視的一項(xiàng)，重量數(shù)值的重要性不容忽視?，F(xiàn)如今，現(xiàn)代化建設(shè)水平不斷提高，物流行業(yè)加速發(fā)展，特別是那大宗物件的購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸問(wèn)題成為了考慮的重點(diǎn)，如何精準(zhǔn)、快速、高效的測(cè)量出車(chē)輛的重量，得知基本情況，是當(dāng)前物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。以往的汽車(chē)重量判斷利用的是舊有的技術(shù)手段，以靜態(tài)測(cè)量為主，雖然獲得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性也很高，但是靜態(tài)稱(chēng)重的效率較低，無(wú)法滿足實(shí)際需求。針對(duì)這樣的情況，我國(guó)相關(guān)技術(shù)人員開(kāi)始探索全新的汽車(chē)衡稱(chēng)重方式，它能夠解決以往測(cè)算的不足，也是車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)量中特殊的技術(shù)手段。

1移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡的發(fā)展

1.1軸重式移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡

通過(guò)秤臺(tái)軸稱(chēng)量的方式獲取汽車(chē)質(zhì)量的基本信息是移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡zui常用的測(cè)量辦法，它主要由四只傳感器組成，起到支撐的重要作用。車(chē)輛在動(dòng)態(tài)行駛中，車(chē)輛軸經(jīng)過(guò)載體，就會(huì)借助傳感器通過(guò)壓力數(shù)值的計(jì)算得出具體的重量值。簡(jiǎn)言之，在實(shí)際的測(cè)算中利用的是zui新的電信號(hào)處理方式，它能夠通過(guò)一一對(duì)應(yīng)的方式得出車(chē)輛的具體重量值。輔助分車(chē)的應(yīng)用只為了獲得車(chē)輛總重的數(shù)據(jù)，其準(zhǔn)確性要依照道路情況、行駛速度以及數(shù)據(jù)處理水平來(lái)確認(rèn)。這種稱(chēng)重方式的優(yōu)點(diǎn)是開(kāi)挖量較小、施工時(shí)間短、速度小、成本低，缺點(diǎn)則是有效測(cè)量的距離短，精確度一般，zui終的數(shù)值也會(huì)受到行駛規(guī)范性的影響。

1.2輪重式移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡

汽車(chē)衡中包括輪重式的方式，其中zui常見(jiàn)的被稱(chēng)作彎板式，整個(gè)彎板依靠在框架之上，彎板自身就具備傳輸?shù)墓δ?，?dāng)受到車(chē)輪碾壓的時(shí)候會(huì)向下彎曲產(chǎn)生電阻，然后就能夠根據(jù)數(shù)值得出車(chē)輛的重量情況。這種汽車(chē)衡動(dòng)態(tài)測(cè)量施工進(jìn)度快、后期維護(hù)成本少，但是有效稱(chēng)重距離短，精度和可靠性都會(huì)下降。

1.3整車(chē)移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡

因?yàn)檩S重式與輪重式汽車(chē)衡動(dòng)態(tài)測(cè)量存在平臺(tái)短的制約，使得車(chē)輛重心容易偏轉(zhuǎn)，降低精度數(shù)值。另外，原來(lái)的靜態(tài)重量測(cè)算車(chē)輛通行效率低，也不利于獲得精準(zhǔn)的數(shù)值。整車(chē)移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡的出現(xiàn)則能夠彌補(bǔ)這些不足，整個(gè)車(chē)輛體積大，所受的外部影響小，客觀上就能夠提高測(cè)量的精準(zhǔn)性。不過(guò)也正因?yàn)槿绱耍?chē)的復(fù)雜程度大，基礎(chǔ)施工量也必然很大，給現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來(lái)巨大的影響。

2移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡的應(yīng)用

動(dòng)態(tài)測(cè)量彌補(bǔ)了運(yùn)來(lái)靜態(tài)稱(chēng)重方式存在的問(wèn)題，可以解決以往工作效率低下的情況，并得出動(dòng)態(tài)的車(chē)輛信息。同時(shí)，這樣的方式也不僅僅局限于超載治理，其應(yīng)有的領(lǐng)域相當(dāng)?shù)膶拸V。

2.1道路的交通量調(diào)查

利用動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)及附屬的汽車(chē)感應(yīng)器計(jì)算某車(chē)道的車(chē)輛數(shù)量、車(chē)輛種類(lèi)以及重量分散在哪一部分，依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得到某一條路的車(chē)輛行駛狀況，以此作為依據(jù)來(lái)制定道路規(guī)劃設(shè)計(jì)、路面的養(yǎng)護(hù)以及路面大修的計(jì)劃。

2.2車(chē)載計(jì)重的應(yīng)用

公平公正作為動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的主要原則，在實(shí)施費(fèi)用征收的時(shí)候，必須按照規(guī)定實(shí)施多載多繳，少載少繳的方法，如果運(yùn)輸壓力過(guò)大，就必須增加收入。這樣一來(lái)，就可以減少車(chē)輛超載對(duì)道路造成的影響，并對(duì)橋梁進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)，增大路面的使用時(shí)間，客觀上提高了車(chē)輛運(yùn)行的安全。2.3設(shè)于道路匝道、彎道的載貨車(chē)的安全預(yù)示系統(tǒng)這樣的運(yùn)用方式在當(dāng)前國(guó)內(nèi)還未曾出現(xiàn)。一般情況下，將設(shè)備放置在公路匝道或者彎道處，避免對(duì)不熟悉路倪的貨車(chē)司機(jī)造成整車(chē)翻車(chē)或者傾覆。在匝道與彎道預(yù)先埋設(shè)稱(chēng)重的設(shè)備與檢測(cè)的設(shè)備，依據(jù)車(chē)的重量與車(chē)的速度計(jì)算出拐彎的離心力，進(jìn)而得到拐彎的安全行車(chē)速度，之后，道路前方電子顯示屏上自動(dòng)地顯現(xiàn)出安全行駛速度。

3結(jié)束語(yǔ)

總而言之，移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡的發(fā)展對(duì)于整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程都有重要的意義。傳統(tǒng)的靜態(tài)汽車(chē)測(cè)量方式精準(zhǔn)性一般，無(wú)法得出有效率的數(shù)據(jù)。隨著汽車(chē)行業(yè)對(duì)稱(chēng)重準(zhǔn)確性的提高，相關(guān)領(lǐng)域必須不斷探索，提出移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡的發(fā)展模式，引領(lǐng)行業(yè)走向新的發(fā)展道路。

上述是淺談移動(dòng)便攜式汽車(chē)衡發(fā)展歷程的詳細(xì)內(nèi)容，望采納！