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2018年電子汽車衡的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

 21世紀(jì)jo年代中期，電子技術(shù)的滲人推動(dòng)了汽車衡的發(fā)展。自6()年代初期我國(guó)出現(xiàn)機(jī)電

汽車衡以來(lái)，經(jīng)過(guò)40多年不斷創(chuàng)新、改進(jìn)與完善，已經(jīng)過(guò)渡到電于汽車衡，使電子稱重技術(shù)及其應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。隨著工業(yè)化，信息化的進(jìn)展以及市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量的需求，汽車衡的應(yīng)用領(lǐng)域由商品交換、貿(mào)易結(jié)算及物貸流動(dòng)，擴(kuò)展到過(guò)程的測(cè)控及管理。目前，機(jī)械汽車衡已不能適應(yīng)自動(dòng)化和管理現(xiàn)代化的需要，越來(lái)越受到電子汽車衡的挑戰(zhàn)，從而使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)受到激烈沖．*。實(shí)際上，電子稱重技術(shù)已由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)和自動(dòng)在線發(fā)展，由模擬量向數(shù)字量發(fā)展，由單參數(shù)向多參數(shù)同步測(cè)量發(fā)展；特別對(duì)快速在線、動(dòng)太稱重的研究與應(yīng)用尤為追切、

就總體而言，我國(guó)電子汽車衡產(chǎn)品和數(shù)zui和質(zhì)量上與工業(yè)發(fā)達(dá)相比尚有較大差距主要表現(xiàn)在技術(shù)與工藝不夠*，包括工藝裝備與檢測(cè)儀表陳舊老化，開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新能力后勁不足，品種與規(guī)格較少、功能不全穩(wěn)定性、可靠性與環(huán)境適應(yīng)性較差等。

發(fā)展趨勢(shì)

汽車衡行業(yè)主管部門提出'上品種、上質(zhì)量、上檔次、上效益"的總體發(fā)展方向，期望到2010

年基本達(dá)到**水平。根據(jù)近年來(lái)汽車衡產(chǎn)品的實(shí)際情況及*外市場(chǎng)需求，可以將電子

2018年電子汽車衡的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

汽車衡的發(fā)展趨勢(shì)歸納為：小型化模塊化、集成化智能化及綜合化。例如zui近研制的電子平臺(tái)秤，其結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了體積小、*度低、重zui輕，即小、薄、輕的發(fā)展方向。對(duì)于低稱量平臺(tái)秤和輪軸秤有時(shí)將薄型稱重傳感器直接嵌入作為秤體臺(tái)而的鋼板或鋁板底面的肓孔內(nèi)，使稱重傳感器既作為傳感元件，又怍為承』J支點(diǎn)，從而簡(jiǎn)化r低外形的秤體結(jié)構(gòu)，減少了活動(dòng)連接環(huán)節(jié)。對(duì)中等或大稱量甲臺(tái)秤、地上衡，出現(xiàn)了矩形、U形閉合截而粱組焊的箱式結(jié)構(gòu)的秤體，小儀增加了剛度和強(qiáng)度，也降低了秤體*度。

對(duì)于大型或型的承載器結(jié)構(gòu)，例如大型靜動(dòng)態(tài)電于汽車衡等，則采崩不同長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)模塊，經(jīng)過(guò)分體組合可以方便地產(chǎn)生新的規(guī)格，以5m.6m.7m長(zhǎng)的等寬度=種標(biāo)準(zhǔn)模塊為例，由單塊二塊.三塊到四塊分體組臺(tái)，可以形成( 5-28)m的22種規(guī)格秤體。這種模塊化的分體式結(jié)構(gòu)，提*丁產(chǎn)品的通用性、互換性和可靠性，還降低丁成本。

對(duì)于諸如小型平臺(tái)秤、*枰、便攜式靜動(dòng)態(tài)輪軸秤、靜動(dòng)態(tài)軌道衡電丁汽車衡等，可以實(shí)現(xiàn)

秤體與稱稱重感器，鋼軌與稱重傳感器，軌道衡秤體與鐵路線路的體化或集成化。例如秤

體與稱重傳感器體化的便攜式靜動(dòng)態(tài)輪軸秤，在其經(jīng)過(guò) 固溶熱處理強(qiáng)化的鋁臺(tái)金板，通

過(guò)四角鉆孔和銑槽分別形成四個(gè)懸臂梁傳感器，或在鋁板底面銑出多個(gè)對(duì)稱的盲孔和盲槽

以形成整體剪切梁傳感器。造就使得秤體與傳感器“合二為*，即鋁板既是秤體臺(tái)面，又是

*個(gè)板式稱重傳感器。

電子汽車衡的稱重顯示控制器與電子計(jì)算機(jī)相結(jié)合，利用后者的智能來(lái)增強(qiáng)前者的功能，從而使電了汽車衡能夠進(jìn)行推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)以及自組織等。

電子稱重技術(shù)的發(fā)展使其向相鄰行業(yè)滲透，綜臺(tái)各種技術(shù)來(lái)同時(shí)解決稱重計(jì)量、自動(dòng)控制、信息處理等問(wèn)題，例如對(duì)某此超市電子計(jì)價(jià)秤、價(jià)格標(biāo)箍秤而言，只具備稱重、‘計(jì)價(jià)、顯

示.打印功能是不夠的，田為現(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)還要求它提供相關(guān)銷售信息，把稱重與管理自動(dòng)化緊密結(jié)合，使稱重、盤存、進(jìn)出庫(kù)、物流等銷售管理*體化借助計(jì)算機(jī)*域網(wǎng)而組成綜合管制系統(tǒng)。

2018年電子汽車衡的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)