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稱重傳感器對汽車衡*度的影響：

（1）稱重傳感器規(guī)定要求：

傳感器是汽車衡的核心部件，稱重傳感器性能指標及技術(shù)參數(shù)直接關(guān)系到汽車衡的*性和穩(wěn)定性。目前*汽車衡*使用的傳感器*般都是C3級的傳感器，按照JJG669-2003《稱重傳感器》檢定規(guī)程的規(guī)定，C3級傳感器的檢定分度數(shù)為NLC=3000個分度，JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》對傳感器進行了以下規(guī)定：

①稱重傳感器的秤量應(yīng)符合：EMAX＞QMMAX R/N 。EMAX為稱重傳感器的秤量；N為傳感器個數(shù)；M MAX為汽車衡的秤量；R為縮小比，考慮到對傳感器*嚴格的要求；取R=1;Q為修正系數(shù)，*般Q＞1.

②稱重傳感器的分度值應(yīng)符合NLC≥n，即傳感器的*小檢定分度值要小于等于汽車衡的檢定分度值。

由于NLC≥n，這就限制了汽車衡的分度數(shù)，汽車衡的檢定分度數(shù)*多只能為3000e.在實際的使用中，很多廠家都忽視了NLC≥n，而這正是其中*主要的問題，汽車衡的檢定分讀數(shù)超過了傳感器的檢定分度數(shù)，從根本上違背了汽車衡用傳感器的計量學(xué)要求和計量分配誤差原則，從而影響汽車衡的稱量*度。

（2）傳感器的安裝使用：

傳感器的正確安裝對確保汽車衡的*度至關(guān)重要，否則將會引起計量誤差。

①制造*個*的稱重系統(tǒng)，必須確保*有傳感器是垂直受力的，而且，*有傳感器是均勻受力的。

②安裝傳感器，要求選用規(guī)定等級的*強度螺栓進行緊固，嚴禁少裝緊固螺栓，緊固螺栓選人安裝孔的深度應(yīng)不小于螺栓螺紋直徑的1.5倍，不然就會因頻繁使用引起螺栓拉伸、變形移位而產(chǎn)生計量的不*。

③傳感器安裝面與安裝底座應(yīng)保持水平，不偏斜，相互安裝面之間的水平差不小于5mm,安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點等，安裝面的底座面積應(yīng)大于稱重傳感器安裝面積，安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強度和剛性，通常要求*于傳感器本身的強度和剛度。

④嚴禁傳感器電纜線在多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中，隨意加長或剪短某*部分傳感器電纜。

⑤在汽車衡秤體的縱向和橫向要有良好的限位，保證傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩、扭矩的影響，要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3～4mm,橫向各端為1.5～2mm.