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150噸電子汽車衡減少故障的使用方法：

　150噸電子汽車衡的使用范圍越來越為廣泛，那么當(dāng)使用中的人群也是想了解下150噸電子汽車衡在設(shè)計和生產(chǎn)中對于誤差的減少是如何來操作的呢?

　　1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證選擇各項技術(shù)指標(biāo)滿足*度要求的傳感器是保證150噸電子汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對于每*個批量的傳感器必須按照*有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進行抽樣檢查和*低溫實驗。

　　2.150噸電子汽車衡電路的溫度系數(shù)

　　理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響150噸電子汽車衡靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是10-6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每*臺150噸電子汽車衡必須進行*溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25,10-6的金屬膜電阻進行補償。*溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，提*了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

　　3. 電子汽車衡的非線性補償

　　在理想情況下，150噸電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在150噸電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進行*度標(biāo)定時，用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近*條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如：1/3000*度的150噸電子汽車衡采用3點校正，1/5000*度的150噸電子汽車衡采用5點校正。

　　針對以上三點，相信大家對于150噸電子汽車衡在設(shè)計和生產(chǎn)中的誤差減少也相應(yīng)有了自己新的認識了!