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電子汽車(chē)衡顯示分度值與檢定分度值的區(qū)別：汽車(chē)衡合理的選型，安裝前基礎(chǔ)的施工，和汽車(chē)衡使用壽命以及故障頻次息息相關(guān)根據(jù)長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，以全電子汽車(chē)衡為例，汽車(chē)衡的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況：地基和秤體的處理，傳感器選擇，稱(chēng)重儀表的選擇，汽車(chē)衡使用方法等。

電子汽車(chē)衡系統(tǒng)主要由橋秤板面、稱(chēng)重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備等組成。其中稱(chēng)重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器在室外橋秤下,稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備在室內(nèi)。工作原理是:系統(tǒng)接通220V交流工作電源后,電子汽車(chē)衡系統(tǒng)清零,稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器送出勵(lì)磁信號(hào)通過(guò)前端放大處理到壓力傳感器,當(dāng)車(chē)載貨物經(jīng)過(guò)或停在橋秤上時(shí),壓力傳感器送出毫安級(jí)的模擬信號(hào)回前端放大器,信號(hào)放大后再送回室內(nèi)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器處理?yè)Q算成相應(yīng)重量顯示,需要打印時(shí),通過(guò)打印機(jī)輸出。電子汽車(chē)衡使用220V50Hz交流市電,信號(hào)處理部分弱電設(shè)備的工作電壓*般在5～18V,工作電流多為毫安級(jí);兩根勵(lì)磁信號(hào)線(xiàn)、兩條反饋信號(hào)線(xiàn)、兩條測(cè)量信號(hào)線(xiàn)共6根數(shù)據(jù)信號(hào)線(xiàn)。根據(jù)廠(chǎng)家設(shè)備要求,系統(tǒng)接地電阻應(yīng)<4Ω。

電子汽車(chē)衡傳感器選擇

稱(chēng)重傳感器在選用時(shí)要考慮到很多因素，實(shí)際的使用當(dāng)中我們主要從下列幾個(gè)因素考慮。另外，稱(chēng)重傳感器的靈敏度、*大分度數(shù)、*小檢定分度值等也是傳感器選用中必須考慮的指標(biāo)。

(1)使用環(huán)境稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是*種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信號(hào)輸出裝置。用傳感器*先要考慮傳感器*處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。*般情況下，*溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題；粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較*的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象；電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾。相應(yīng)的環(huán)境因素下我們必須選擇對(duì)應(yīng)的傳感器才能滿(mǎn)足必要的稱(chēng)重要求。

(2)傳感器形式的選擇主要取決于稱(chēng)重的類(lèi)型和安裝空間，保證安裝合適，稱(chēng)重安全可靠；另*方面要考慮廠(chǎng)家的建議。對(duì)于傳感器制造廠(chǎng)家來(lái)講，它*般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡等；柱式傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

電子汽車(chē)衡顯示分度值與檢定分度值的區(qū)別