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瀏陽14m大型地磅120噸選購哪家好：當(dāng)電子地磅出現(xiàn)故障時(shí)，小于50%大量程不超差，大于50%大量程嚴(yán)重超差，不使用*儀器很難判斷是由稱重儀表還是由傳感器引入的誤差。大噸位電子地磅的線性超差是常見的，衡器檢定機(jī)構(gòu)只使用少量砝碼是檢測不出來的，在使用中，稱重儀表的非線性給電子地磅帶來的誤差，經(jīng)常誤判為電子地磅基礎(chǔ)變形或底部托靠，導(dǎo)致大噸位超差。在沒有大噸位砝碼的情況下，對(duì)稱重儀表作線性校準(zhǔn)是*選。

電子地磅的*域網(wǎng)應(yīng)用

目前，我國使用地磅計(jì)量的主要方式是通過計(jì)量儀表讀取并顯示電子秤傳感器得到的計(jì)量數(shù)據(jù)，通過計(jì)量儀表發(fā)送到計(jì)算機(jī)中，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)記載并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。這種方式減少了計(jì)量的不確定性，確保了數(shù)據(jù)處理無差錯(cuò)，被普遍應(yīng)用在煤炭系統(tǒng)中。由于運(yùn)輸量較大，車輛往返頻率*，運(yùn)輸?shù)拿悍N較多，裝車場地分散，使得計(jì)量過程*般由以下三個(gè)部分構(gòu)成：

●入門每臺(tái)車進(jìn)入煤場時(shí)，人工開出入門票，進(jìn)行車輛登記；

●現(xiàn)場每個(gè)裝煤現(xiàn)場設(shè)置*門的現(xiàn)場員，負(fù)責(zé)檢驗(yàn)入門票，確認(rèn)后裝車，蓋章后生效；

●計(jì)量每輛車憑借蓋章后的入門票，到電子秤上計(jì)量，打印計(jì)量單并蓋章，作為結(jié)算依據(jù)。

在市場經(jīng)濟(jì)中,貿(mào)易計(jì)量是商品交換的重要環(huán)節(jié),在此過程中,計(jì)量衡器是必不可缺的。而在計(jì)量衡器中,電子地磅是廣泛應(yīng)用于大量物料計(jì)量的衡器。作為工作計(jì)量器具,它的*與否是衡量貿(mào)易交換過程中是否公平的重要依據(jù)。而在使用的過程中電子地磅難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。

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電子地磅稱重顯示器特性:

1、采用RS232(485)接口與數(shù)字式傳感器實(shí)現(xiàn)通訊

2可通過儀表面板進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)(四角調(diào)整)；

3、能自動(dòng)對(duì)單支傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可判斷多支傳感器組秤時(shí)受力是否均勻；

4、可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號(hào)，具有自動(dòng)故障診斷功能；

5、可實(shí)現(xiàn)日期、時(shí)間、自動(dòng)閏年閏月功能，不間斷時(shí)間功能；

6、可設(shè)置零點(diǎn)跟蹤范圍和置零范圍；

7、串行通訊接口有電流環(huán)，RS232等信號(hào)，可同時(shí)與大屏幕和PC機(jī)連接工作。

8、四角自動(dòng)調(diào)整功能完善，可調(diào)10個(gè)傳感器；

9、地磅三位小數(shù)點(diǎn)可設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)t、kg、g三個(gè)單位標(biāo)定；