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JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》OIML與國(guó)際建議 說(shuō)明：

國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG907-2006(動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》采用了OIMLR134國(guó)際建議為了更全面地理解JJG907-2006計(jì)量檢定規(guī)程的內(nèi)涵及其來(lái)龍去脈需要，首先介紹一下R134國(guó)際建議的相關(guān)內(nèi)容。

OIML是國(guó)際法制計(jì)量組織(IntenationalOrganizationofLegalMetrology)的縮寫。國(guó)際法制計(jì)量組織是一個(gè)世界性的、政府間的組織，負(fù)責(zé)國(guó)際上法制計(jì)量方面的工作，1955年由美、德等24個(gè)國(guó)家在巴黎簽署的《國(guó)際法制計(jì)量組織公約》而成立的?，F(xiàn)有60個(gè)正式成員，49個(gè)通信成員，我國(guó)于1985年成為該組織成員國(guó)。OIML由每個(gè)成員國(guó)的一名代表組成，這些代表由各成員國(guó)的政府指定，必須是主管計(jì)量的在職官員或者是法制計(jì)量部門擔(dān)任正式職務(wù)者。OIML的主要任務(wù)是:收集各國(guó)法制計(jì)量機(jī)構(gòu)及法制計(jì)量器具的文獻(xiàn)和情報(bào)，確定法制計(jì)量的一般原則，制定并推薦國(guó)際性計(jì)量技術(shù)法規(guī),組織新的檢定方法的國(guó)際交流，協(xié)調(diào)國(guó)際間制造、使用、檢定計(jì)量器具和定量包裝商品中出現(xiàn)的技術(shù)和管理問題，推動(dòng)國(guó)際計(jì)量立法的一致性和促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易，促進(jìn)成員國(guó)主管法制計(jì)量部門的聯(lián)系。OIML的最高決策機(jī)構(gòu)是國(guó)際法制計(jì)量大會(huì)(CIPM),每四年召開一次大會(huì)。國(guó)際法制計(jì)量委員會(huì)(CIML)是OIML的政策領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)和咨詢機(jī)構(gòu)，每?jī)赡暾匍_一次會(huì)議。國(guó)際法制計(jì)量局(BIML)是一個(gè)常設(shè)機(jī)構(gòu)，局址設(shè)在巴黎，BIML不設(shè)試驗(yàn)研究用的實(shí)驗(yàn)室。

OIML的主要宗旨是協(xié)調(diào)各成員國(guó)的國(guó)家計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)或組織實(shí)施各種相關(guān)檢定規(guī)程和計(jì)量器具控制。OIML的出版物有:0IML雜志每年出版4期，136個(gè)國(guó)際建議R28個(gè)國(guó)際文件D.3本字典V(主要是一些定義和計(jì)量概念).17本導(dǎo)則C。主要出版物是國(guó)際建議(OIMLR和國(guó)際文件(OIMLD)。

國(guó)際文件(InternationalDocument)是指經(jīng)國(guó)際法制計(jì)量委員會(huì)批準(zhǔn)頒布的，幫助國(guó)際法制計(jì)量組織成員國(guó)改善法制計(jì)量工作的指導(dǎo)性文本。

國(guó)際建議(IntenationalRecommendation)是指經(jīng)國(guó)際法制計(jì)量大會(huì)正式批準(zhǔn)頒布的，是針對(duì)某種計(jì)量器具(或定量包裝商品)的推薦性技術(shù)法規(guī)(典型規(guī)程)。內(nèi)容包括對(duì)計(jì)量器具(或定量包裝商品)的計(jì)量要求、技術(shù)要求和法制管理要求，還規(guī)定了進(jìn)行合格評(píng)定的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)報(bào)告的格式。國(guó)際法制計(jì)量組織力圖通過(guò)各成員國(guó)貫徹這些國(guó)際建議，將其轉(zhuǎn)化為各國(guó)的國(guó)家技術(shù)規(guī)范，從而協(xié)調(diào)、統(tǒng)一各成員國(guó)對(duì)法制計(jì)量的要求，實(shí)現(xiàn)公約為國(guó)際法制計(jì)量組織規(guī)定的宗旨。

OIML是列人國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的27個(gè)國(guó)際組織之一，我國(guó)已明確OIML的出版物屬于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。OIML發(fā)布的國(guó)際建議具有較強(qiáng)的約束力，OIML的各成員國(guó)應(yīng)當(dāng)在最大程度上盡可能采納、貫徹國(guó)際建議。那么為什么不稱其為“國(guó)際規(guī)程”，而稱其為“國(guó)際建議”呢?這是國(guó)際法制計(jì)量組織考慮到尊重各成員國(guó)的主權(quán)，在M際建議時(shí)予一定的靈活性。

國(guó)際建議是由()技術(shù)()草制定。是1993年10第28I議制按建技術(shù)員()技術(shù)員會(huì)(SC)分別承擔(dān)秘處工作。18技術(shù)委員會(huì)(TC)51分技術(shù)委員會(huì)(SC)。18個(gè)技術(shù)委員會(huì)是:C測(cè)準(zhǔn)檢定裝置測(cè)量?jī)x器C測(cè)量?jī)x器TC9測(cè)量?jī)x器相關(guān)量測(cè)量?jī)x器TC12測(cè)儀器測(cè)量?jī)x器14測(cè)量?jī)x器5電射測(cè)量?jī)x器、1測(cè)量?jī)x器化學(xué)測(cè)量器療測(cè)量器具技術(shù)員中美國(guó)承擔(dān)的最多，承擔(dān)了10個(gè)TC和5個(gè)SC，俄羅斯承擔(dān)了2個(gè)TC和13個(gè)SC、德國(guó)居第三位。這此技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)國(guó)際建議和國(guó)際文件的制定,國(guó)際建議和國(guó)際文件應(yīng)每五年要修訂一次，每年約有30個(gè)國(guó)際建議需要修訂。

OIML國(guó)際法制計(jì)量組織的T量測(cè)量?jī)x器技術(shù)委員會(huì)四分技術(shù)委會(huì),分別是:SC1-非自動(dòng)衡器分技術(shù)委員會(huì)C2自動(dòng)衡器分技術(shù)委員會(huì),SC3--砝碼分技術(shù)委員會(huì)和SC4技術(shù)委員會(huì)。衡器國(guó)際建議言非自動(dòng)衡器有R76《非自動(dòng)衡器》國(guó)際建議，是由TC9/SC1(非自動(dòng)衡器分技術(shù)委員會(huì))負(fù)責(zé)起草制定。自動(dòng)衡器有六個(gè)國(guó)際建議，分別是:R50(連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器(皮帶秤)》國(guó)際建議、R51《自動(dòng)分檢衡器》國(guó)際建議、R61《重力式自動(dòng)裝料衡器》國(guó)際建議、R106(自動(dòng)軌道衡器》國(guó)際建議、R107《非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器》國(guó)際建議和R134《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》國(guó)際建議。它們都是由TC9/SC2(自動(dòng)衡器分技術(shù)委員會(huì))負(fù)責(zé)起草制定。

衡器國(guó)際建議的情況如下:

R76國(guó)際建議《非自動(dòng)衡器》

R50國(guó)際建議《連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器(皮帶秤)》R51國(guó)際建議《自動(dòng)分檢衡器》

衡器國(guó)際建議自動(dòng)衡器R61國(guó)際建議(重力式自動(dòng)裝料衡器》

R106國(guó)際建議《自動(dòng)軌道衡器》

R107國(guó)際建議《非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器》R134國(guó)際建議《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》

上述是JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》OIML與國(guó)際建議的詳細(xì)內(nèi)容，望采納！