3x16米80噸電子汽車衡四川廠家供應(yīng)特點(diǎn):
1.稱重*度*,系列化模塊秤臺(tái),易于校準(zhǔn)和四角調(diào)整,自動(dòng)復(fù)位傳輸距離遠(yuǎn)、*干擾能力強(qiáng),可 配接計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕。人機(jī)對(duì)話、鍵盤設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù),防浪涌電壓保護(hù)。
2.稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
3.用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償
4.實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的問題
5.校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載(四角)校準(zhǔn)*次自動(dòng)完成
6.應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù),總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同*系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器
7.采用RS485接口,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離達(dá)到1500米
8.輸出信號(hào)可達(dá)3~4V,使*干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提*了系統(tǒng)防雷擊能力
9.智能化技術(shù) ,可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
10.可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式
11.防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小
電子汽車衡的正確使用
1 電子汽車衡應(yīng)由*職衡器操作人員使用和維護(hù),衡器操作人員必須經(jīng)過*培訓(xùn),持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能,操作方法和使用要領(lǐng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題應(yīng)有較熟練的處置能力。
2 電子汽車衡經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門檢定后才可使用,不的破壞電子汽車衡的印封,不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換,調(diào)整不的輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。
3使用前應(yīng)檢查連接線是否松動(dòng),折斷,接地線是否牢固.。
4使用前儀表開機(jī)預(yù)熱10分鐘左右,儀表通電后會(huì)進(jìn)入開機(jī)自檢,證明系統(tǒng)正常后進(jìn)入到操作狀態(tài)。
5秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不的卡有石子,媒塊等異物,秤臺(tái)與四周限位螺栓不的發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺(tái)的過載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
6 車輛開上秤臺(tái)應(yīng)直線行駛,車速低于5km/h,然后輕輕剎車,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置,車停穩(wěn)后稱量。
7 過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽車衡的大稱量,以免損壞部件。
8 稱量后車輛駛?cè)氤优_(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,才能確定稱重結(jié)果有效。
9 稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)間不過衡時(shí),必須切斷稱重顯示儀表電源,以免燒損元件。
10 禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
11秤臺(tái)及四周應(yīng)保持清潔干燥,防止積水和其它雜物污染,特別是接線盒內(nèi)應(yīng)干燥清潔,盒內(nèi)干燥劑要定期更換。
12為延長(zhǎng)使用壽命,對(duì)稱重傳感器采取必要的防腐措施。
13 電子汽車衡出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)立即停止使用,報(bào)告有關(guān)部門配合*維修人員進(jìn)行檢查修理,并經(jīng)鑒定合格方可使用。
3x16米80噸電子汽車衡四川廠家供應(yīng)售后服務(wù)承諾:
天津**直追求崇*的思想,為客戶解決*切需求,我司以"低的價(jià)格、好的服務(wù)、牛的產(chǎn)品質(zhì)量"的原則向您鄭重承諾:
⑴服務(wù)宗旨:快速、果斷、*、周到、徹底
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⑶服務(wù)效率:保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障,供方在接到通知后,維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開始維修。
⑷服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為*十二個(gè)月,在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。 在保修期外我*技術(shù)人員不定期回訪調(diào)查用戶使用情況。