天津不銹鋼叉車秤 介紹:
不銹鋼叉車秤參數(shù):
額定過載:120%F.S。環(huán)境濕度:<90%R.H。
讀數(shù)穩(wěn)定時間:<10s
額定載荷:3000KG 自重:100KG
貨叉***低*度:85mm貨叉*度:200mm寬度:560/690mm
貨叉寬度:160mm貨叉內(nèi)寬:225/365mm
大輪直徑:Ф180*50mm大輪直徑:Ф70*70mm
電源:蓄電池(充電電壓為220V)
組成:
1.車體部分,是不銹鋼叉車秤的整體框架。
2.四個壓力傳感器,用來測定車載液壓系統(tǒng)*承受的壓力變化;
3.五孔接線盒,用來匯集四個傳感器*承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表;
4.車載儀表,對稱重數(shù)據(jù)進行計算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
不銹鋼叉車秤使用范圍:
廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。正在稱重的不銹鋼叉車秤。
天津不銹鋼叉車秤 概述:
隨著我國工業(yè)和經(jīng)濟的快速發(fā)展,用來貿(mào)易結(jié)算的大稱量不銹鋼叉車秤得到廣泛的使用.用戶對衡器的**稱量噸位要求越來越*.而不少衡器廠家為了彼此競爭,迎合用戶心理,過度渲染*分度數(shù)的好處.將衡器的檢定分度值設(shè)的越來越小,以顯示產(chǎn)品*度之*。由于用戶對衡器*知識的缺乏,經(jīng)常出現(xiàn)許多用戶要求將其不銹鋼叉車秤的檢定分度值設(shè)得盡可能小,以達到他們*要求的“*”。是否真如他們*要求的那樣呢?先來了解*下“檢定分度值”和“實際分度值”的區(qū)別。再從不銹鋼叉車秤各構(gòu)件的性能及設(shè)計安裝角度來分析*下影響不銹鋼叉車秤*稱重的幾個因素。
任何*臺不銹鋼叉車秤生能實際上安裝結(jié)束之后就已經(jīng)基本確定了,不是**靠改變分度值就能提*其*度等級的。如果想要獲得*臺**度等級的不銹鋼叉車秤產(chǎn)品,就要從設(shè)計開始,直至到制造、安裝、調(diào)試的每*個環(huán)節(jié)。都必須按照**度等級的標準去努力,而不是單單調(diào)試時改變分度值大小的工作就能改變的。
當不銹鋼叉車秤出現(xiàn)故障時,小于50%*大量程不超差,大于50%*大量程嚴重超差,不使用*儀器很難判斷是由稱重儀表還是由傳感器引入的誤差。大噸位不銹鋼叉車秤的線性超差是常見的,衡器檢定機構(gòu)只使用少量砝碼是檢測不出來的,在使用中,稱重儀表的非線性給不銹鋼叉車秤帶來的誤差,經(jīng)常誤判為不銹鋼叉車秤基礎(chǔ)變形或底部托靠,導(dǎo)致大噸位超差。在沒有大噸位砝碼的情況下,對稱重儀表作線性校準是*選。