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永州地磅秤廠家電話(huà) 介紹：
電子地磅的計(jì)量特性與校準(zhǔn)方法
電子地磅制造業(yè)是zui近發(fā)展起來(lái)的*個(gè)新的行業(yè)．它充分運(yùn)用了當(dāng)代zui新的*些*成果，這些成果包括的面十分廣泛．*先，zui重要的方面是從稱(chēng)量原理上早已不*限在杠桿原理上，而廣泛地應(yīng)用了物理學(xué)的其它許多效應(yīng)，例如壓電效應(yīng)、壓磁效應(yīng)，應(yīng)變?cè)?、核子效?yīng)，振弦原理以及陀螺原理等，此外，是基于上述原理的各種傳感器工藝制造技術(shù)和材料*的發(fā)展，使衡器進(jìn)*步電子化成為現(xiàn)實(shí)，并且使電子化的道路更為寬廣，再加上現(xiàn)代微電子學(xué)的迅速發(fā)展，使電子衡器在性能和功能上有了很大擴(kuò)展．但是，盡管如此，電子地磅的基本計(jì)量特性和校準(zhǔn)（或檢定）方法，與原有機(jī)械衡器仍有很多地方是相同的．當(dāng)然，隨著電子地磅功能的增加以及電子線路的復(fù)雜化，也必然使電子地磅的特性出現(xiàn)*些新的概念，校準(zhǔn)方法也需進(jìn)*步補(bǔ)充和完善．
*、大型電子地磅使用現(xiàn)狀及問(wèn)題分析
1.大型電子地磅周?chē)h(huán)境惡劣，zui大的因素是受到*電壓、大電流的沖擊，各種噪聲的干擾也會(huì)造成儀表顯示失常或毀壞，嚴(yán)重情況下整個(gè)系統(tǒng)遭受破壞。
2.大型電子地磅安裝線纜布置不規(guī)范或不合理，防護(hù)不嚴(yán)密，地磅安裝時(shí)線纜與交流電源線或其他電磁設(shè)備距離過(guò)于緊密，低壓分支線路繁多，造成地磅的信號(hào)線纜受到嚴(yán)重干擾而引起失準(zhǔn)。
3.大型電子地磅的傳感線纜長(zhǎng)期在秤體內(nèi)摩擦，受到磨損破壞，造成線纜受潮、漏電、短路或斷路等故障，還有的是線纜在秤體內(nèi)穿過(guò)時(shí)，沒(méi)有用線管護(hù)套保護(hù)，隨意落在地上，遭到蟲(chóng)、鼠咬傷或咬斷，甚至是被外物軋破、軋斷或行人踐踏損壞。
永州地磅秤廠家電話(huà) 概述：*直以來(lái)，地磅的關(guān)鍵指標(biāo)*是大秤量，但大秤量對(duì)于地磅承載臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并無(wú)真正的實(shí)際意義，因?yàn)樗鼰o(wú)法明確車(chē)輛是以怎樣的方式對(duì)承載臺(tái)面施加載荷。當(dāng)車(chē)輛行駛在承載臺(tái)上時(shí)，車(chē)輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過(guò)各個(gè)輪軸分配后作用在承載臺(tái)上的。對(duì)輪軸載荷（簡(jiǎn)稱(chēng)軸載，包括單軸和軸組）進(jìn)行分析，將其作為地磅承載臺(tái)的力學(xué)模型中的重要信息，可以直觀地對(duì)承載臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度和剛性的計(jì)算、校核。
