100噸大型地磅的幾種計(jì)量檢測方法對比：
根據(jù)計(jì)量法，在計(jì)量檢定規(guī)程中被認(rèn)可的檢測方法有以下幾種：
1、標(biāo)準(zhǔn)砝碼法。標(biāo)準(zhǔn)砝碼法即是使用砝碼檢測被檢地磅的全部計(jì)量性能，*使用砝碼的誤差必須是被檢地磅相應(yīng)秤量值zui大允許誤差的1/3。但是對于被檢定地磅，在檢定時(shí)必須測試zui大秤量的稱量*度，而在后續(xù)檢定時(shí)稱量測試可根據(jù)實(shí)際使用情況，如果不測試至zui大秤量，至少測試至2/3zui大秤量。這樣對于大型地磅來講就需幾十噸，甚至上百噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。如前*述，目前各地*部門根本沒有如此多的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其只好采用替代法，或只檢測到前面的部分量程。
2、標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代。當(dāng)被檢地磅zui大秤量大于1t時(shí)，沒有足夠多的標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢測地磅全部計(jì)量性能時(shí)，允許使用其他恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其前提是至少具備1t標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或者是zui大秤量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，兩者中應(yīng)取其大者。在滿足以下條件時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量可以減少，而不是zui大秤量的50%。若地磅的重復(fù)性誤差不大于0.3e，可減少至zui大秤量的35%；若地磅的重復(fù)性誤差不大于0.2e，可減少至zui大秤量的20%。重復(fù)性誤差是將約為zui大秤量50%的載荷，在承載器上施加三次來確定的。
采用zui大秤量的35%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼需要替代兩次，采用zui大秤量的20%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼需要替代四次。在目前*百噸、八十噸大型地磅如此普及的情況下，即使使用35%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代兩次，也需要較長的時(shí)間和較大的人力物力。更何況隨著測試時(shí)間的加長，會將*些無關(guān)的誤差帶到稱量誤差中來。再則，根據(jù)以上規(guī)定，只有十噸以下標(biāo)準(zhǔn)砝碼的縣級計(jì)量管理部門，在檢測五十噸以上地磅時(shí)也無法采用此方法。
3、計(jì)算法。計(jì)算法下對大型地磅進(jìn)行檢測的主要依據(jù)是：輸出信號與載荷當(dāng)量、供橋電壓、稱重傳感器靈敏度、稱重傳感器數(shù)量、以及稱重傳感器zui大秤量之間存在*定相關(guān)性關(guān)系。實(shí)際工作中，*先需要在大型地磅空載狀態(tài)下檢出輸出信號值，然后按照10%*被檢地磅zui大秤量值施加標(biāo)準(zhǔn)砝碼，檢測該狀態(tài)下的輸出信號值，然后連續(xù)施加同樣的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，對其信號輸出值進(jìn)行檢測，進(jìn)行線性比較。從這*角度上來說，計(jì)算法是*種綜合控制的檢測方法，根據(jù)制造方*提供的承載器計(jì)算參數(shù)，通過對承載器變形量的計(jì)算，核對制造方*提供的參數(shù)是否*，其優(yōu)勢在于能夠同時(shí)獲取計(jì)算誤差以及承載能力方面的取值數(shù)據(jù)。
