小臺(tái)面電子汽車(chē)衡的改造計(jì)劃與方案:
隨著運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,長(zhǎng)車(chē)越來(lái)越多,小臺(tái)面的電子汽車(chē)衡已不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的計(jì)量需求。如果企業(yè)再更換*臺(tái)大臺(tái)面的電子汽車(chē)衡,就需要投入*定資金購(gòu)置新秤臺(tái)和制作新秤臺(tái)的基礎(chǔ),而原有的小臺(tái)面電子汽車(chē)衡和基礎(chǔ)就被廢棄,總感到可惜。因此,如何充分利用原有小臺(tái)面的電子汽車(chē)衡,通過(guò)以較小的投入,來(lái)取得*大的計(jì)量效果,正是企業(yè)*期待的。以下是*例小臺(tái)面電子汽車(chē)衡的成功改造經(jīng)驗(yàn)。某企業(yè)于九十年代購(gòu)置了*臺(tái)3m×7m,30t的電子汽車(chē)衡,由于近年來(lái)長(zhǎng)車(chē)較多,現(xiàn)有7m的電子汽車(chē)衡已不能滿(mǎn)足日常的計(jì)量要求。因此,對(duì)小臺(tái)面的電子汽車(chē)衡改造就顯得迫切了。經(jīng)過(guò)論證,制訂了以下改造措施。
原有7m臺(tái)面的秤不變,根據(jù)實(shí)際情況以舊秤的出入口兩端,選*端比較合理位置,再裝*臺(tái)7m的秤,使原來(lái)的7m秤臺(tái)變?yōu)?/span>14m的秤臺(tái)。整個(gè)14m秤臺(tái)是由兩個(gè)獨(dú)立的7m秤臺(tái)組成。
(1)傳感器:由于原來(lái)舊秤*傳感器是QS-30t、C3、S=2mV/V。新裝的秤也選用QS-30t、C3、S=2mV/V,使其*致。(2)接線(xiàn)盒:選用新接線(xiàn)盒KL-S9九孔八線(xiàn)的接線(xiàn)盒,也可用二個(gè)KL-S5五孔四線(xiàn)接線(xiàn)盒組合來(lái)實(shí)現(xiàn)連接。(3)稱(chēng)量顯示器:原來(lái)的顯示器是:XK3190D2+可照舊利用。
(1)新安裝的7m秤臺(tái)水平應(yīng)與舊的秤臺(tái)水平*致。
(2)新、舊秤體之間的間隙應(yīng)在0.5~0.8cm之間,秤體之間不能有靠擦現(xiàn)象。
(3)兩秤體之間應(yīng)有可靠的限位裝置。(
(4)安裝調(diào)試后,應(yīng)經(jīng)檢定后方可投入使用。
四、結(jié)論改造后,經(jīng)過(guò)*星期的試運(yùn)行,效果良好。三個(gè)月后又到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回訪(fǎng),沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。至今*年多,企業(yè)也沒(méi)有反映秤出現(xiàn)問(wèn)題,可以確定改造成功。由此可見(jiàn),這種小臺(tái)面電子汽車(chē)衡的改造方法具有造價(jià)低、工程量小、不影響秤房原有的日常工作、實(shí)現(xiàn)了小臺(tái)面改造成大臺(tái)面等優(yōu)點(diǎn)。